Більшість сучасних автомобілів оснащені різними системами і технологіями, що гарантують безпечну експлуатацію і ускладнюють злом та викрадення злочинцями. Один з кращих прикладів таких технологій є іммобілайзер (від англ. immobilise – зупиняти). Основними елементами даного механізму є блок управління роботою двигуна і спеціальний мікрочіп, який знаходиться в ключі запалювання. Ця система робить можливим заведення двигуну тільки при застосуванні оригінального ключа, який знаходиться у водія. Але що робити у випадку, якщо з якихось причин блок управління іммобілайзером не бачить мітку в ключі і не спрацьовує?
Як працює іммобілайзер?
Дана протиугінна система давно довела свою надійність. При цьому механізм є достатньо простим. Іммобілайзер був створений в кінці XX століття, значно покращивши рівень захищеності автомобілів. Електронні мітки в ключах дуже добре захищали транспортні засоби від крадіжки, а все, що могли зробити нападники — дочекатися заходу сонця і затягнути машину на евакуатор, або вчинити силове захоплення, просто викинувши власника з салону заведеного транспортного засобу.
Поступово, з розвитком технологій, іммобілайзери вдосконалювалися. Автоконструктори створили спеціальний чіп, який став надсилати інформацію на приймач вже без контакту з запалюванням. Іншими словами, були створені механізми безключового доступу, коли водій тримав ключ в кишені, а система сама розпізнавала власника і дозволяла йому завести двигун. Вмонтований чіп отримав спеціальну захисну систему, яку неможливо було зламати за допомогою комп’ютера. Вона в першу чергу запобігала скануванню.
Однак, навіть такі ефективні пристрої іноді давали збій, і частою проблемою ставала ситуація, коли машина просто не визначала ключа з міткою. Через це водій не міг зрушити з місця. Найчастіше проблему вирішували шляхом заміни ключа батарейки. А в разі апаратного збою вдавалися до ремонту іммобілайзера або ж замовляли оригінальні дублікати у дилера і на заводі-виробнику. Нерідко автовласники чекали закінчення ремонту кілька тижнів або навіть місяців. В цей час розглядається заявка і доставляются виготовлені комплекти ключів від виробника.
Враховуючи, що іммобілайзер є електронним пристроєм, він теоретично може виходити з ладу. І дійсно, при експлуатації даної системи часом виникають деякі проблеми. Далі розглядаємо найпоширеніші ознаки, які свідчать про наявність проблеми в системі іммобілайзера вашої машини:
Є кілька способів усунення перелічених несправностей, коли машина не бачить ключа. У кожному конкретному випадку спосіб розв’язання проблеми або ремонт буде відрізнятися — все залежить від характеру поломки іммобілайзера.
Зазвичай сучасні автомобілі пропонуються з двома комплектами ключів, кожен з яких має вбудований чіп іммобілайзера. Якщо з якої-небудь причини основний ключ не визначається системою і не дозволяє завести мотор, то, цілком ймовірно, слід спробувати запустити двигун іншим ключем. Якщо машина відреагує на такий запасний ключ, можливо проблема полягає в несправності основного ключа. Його потрібно буде відремонтувати або замінити.
Купувати старий автомобіль лише з одним ключем не рекомендується, оскільки це просто небезпечно — злочинці можуть використати запасний ключ для крадіжки проданої ними машини. Але і у випадку втрати запасного ключа обов’язково зверніться в спеціалізовані СТО. При цьому будьте готові, що вартість установки обхідника іммобілайзера може шокувати вас.
Також можлива так звана перепрошивка блоку управління двигуном. Виконання таких маніпуляцій можливо в тому випадку, якщо автовласник знає спеціальний пін-код, який видається при покупці нового автомобіля в салоні. Якщо ви купували авто з рук, швидше за все вам невідомий такий пін-код. Тому доведеться купувати досить дорогий новий блок управління.
Бувають випадки, коли протиугінний пристрій, блокуючий роботу машини, заважає самому власнику. Зняти блокування мотору ви можете за допомогою кнопки управління центральним замком.
Якщо ви все зробите правильно, то іммобілайзер відключиться, і двигун заведеться. Лампа пристрою буде нагадувати про відключення захисту машини кожен раз, коли ви будете включати запалювання.
Розуміючи як працює протиугінна система в машині, слід пам’ятати, що вона автоматично знову заблокує автомобіль при відключенні АКБ (акумуляторної батареї). Але також слід враховувати, що описані дії не допоможуть розкодувати комп’ютер, або розблокувати електроклапан. За допомогою аварійного коду можна тільки запустити мотор.
Не виключені ситуації, коли ви випадково активізувалися додаткові функції іммобілайзера. Тоді маємо ситуацію, коли іммобілайзер заблокував запуск двигуна.
Насамперед уважно подивіться на брелок — всі підказки там.
Припустимо, ви включаєте запалювання, але машина не заводиться. При цьому сигнальна лампочка іммобілайзера часто блимає. Що робити?
Установка обхідника іммобілайзера також може бути способом розв’язання проблем з несправним ключем, який не визначається цією захисною системою в машині. Це спеціальний чіп, що блокує роботу протиугінного пристрою, дозволяючи заводити двигун без використання відповідних ключів з міткою. Установка таких пристроїв представляє певні труднощі, тому виконати цю роботу зможе тільки професіонал. При цьому потрібно пам’ятати, що показник безпеки транспортного засобу істотно погіршується, а завести машину можна буде вже зі звичайного ключа або відмички.
Часто причиною, по якій автомобіль не бачить іммобілайзер, є проблеми з приймальною антеною, яка забруднилася або поламалася. Також причиною може бути окислення контактів в блоці управління, в результаті чого сигнал від антени не доходить в головний пристрій, і автомобіль не визначає рідний ключ.
У подібних випадках потрібно все ж викликати фахівця або на евакуаторі доставляти машину в сервіс, де виконають її діагностику, визначать причину несправності, замінять антену, яка вийшла з ладу, що дозволить повністю відновити іммобілайзер.
Автовласникові, який зіткнувся з подібними проблемами, коли іммобілайзер заблокував двигун, необхідно знати, що такі охоронні комплекси відрізняються складною конструкцією, включають численні датчики і виконавчі пристрої. Навіть володіючи непоганим самостійним досвідом роботи з різним електроустаткуванням, займатися самому таким ремонтом (розкривати авто, міняти блоки управління, змінювати їх за знайденими в інтернеті схемами) все ж не рекомендується. Подібне може привести до того, що при відносно простій несправності ви повністю виведете з ладу протиугінний механізм, після чого ремонт обійдеться вже в кругленьку суму.
Підводячи підсумки, зазначимо, що багато автомобілів сьогодні оснащені іммобілайзерами, які являють собою додаткові охоронні системи, що дозволяють запускати двигун лише оригінальним ключем з чіпом міткою. Якщо з якої-небудь причини блок управління не визначає основний і запасний ключ, то машину потрібно доставити на евакуаторі в сервіс, де фахівці або замінять антену і приймальні блоки, або встановлять спеціальний обхідник, який дозволяє завести мотор без ключа з міткою. Потрібно лише пам’ятати про те, що такий ремонт істотно збільшить витрати автовласника.
Вам также могут понравится :
Olly – це мобільний мультіфункціональний сервіc для охорони та нагляду за Вашим авто.
Более года пользую системой Olly. Очень удобная система контроля за машиной и её состоянием, которая всегда под рукой.
Михаил
