Нужна ли моему авто сигнализация?

Первый зарегистрированный случай угона автомобиля был зафиксирован в 1896 году. Главное, что привлекает злоумышленников — это стоимость автомобиля и то, что его можно легко продать как минимум на запчасти. Некоторые исследователи утверждают, что каждые 20 секунд в США, злоумышленники похищают 1 автомобиль. Исходя из этой статистики, неудивительно, что миллионы людей по всему миру покупают дорогие автосигнализации.

Что вообще означает понятие "сигнализация"?

Сигнализация — это устройство для предотвращения угона автомобиля, несанкционированного запуска двигателя, а также — для подачи предупредительных и оповищательных сигналов при попытке взлома и угона автомобиля.

Автосигнализация реализует, как правило, несколько функций, связанных с охраной, защитой и сервисом транспортного средства. Многофункциональные сигнализации носят охранным комплексом.

Охранные функции автосигнализации служат для предупреждения его кражи и имущества внутри. В зависимости от комплектации сигнализации охранные функции включают:

Защита автомобиля предусматривает блокировку двигателя в определенных условиях (использование «неродного» ключа зажигания при запуске, разбойное захвата транспортного средства). Устройство, которое реализует эту функцию, называется иммобилайзер. На автомобилях иммобилайзер может использоваться как самостоятельно, так и в составе автосигнализации.

image5

Укомплектования сигнализации

Все автосигнализации можно разделить на две большие группы — штатные (устанавливаются заводом-изготовителем автомобиля) и внештатные (устанавливаются дополнительно после покупки автомобиля). В штатной сигнализации реализованы, как правило, только охранные функции. Сигнализации, устанавливаемые дополнительно, отличаются большим разнообразием конструкций и функций, реализуемых.

 

Устройство автосигнализации

Как любая электронная система, автосигнализация состоит из трех конструктивных блоков: блока управления, входящих и исполнительных устройств.

К входным устройствам относятся пульт дистанционного управления и входные датчики. Пульт дистанционного управления выполнен в виде брелока. В штатной сигнализации он соединен с физическим ключом зажигания. Брелоков, как правило, два — основной и резервный. С помощью брелока осуществляется установки и снятия сигнализации с охраны, а также контроль состояния автомобиля. В ряде конструкций сигнализации с помощью брелока осуществляется дистанционный запуск двигателя, управления электрооборудованием, поиск автомобиля на стоянке.

 

Связь между сигнализацией и брелком осуществляется по радиоканалу. Для защиты информации от перехвата производится ее кодирования. Различают статическое и динамическое кодирование. Статическое кодирования в настоящее время не используется. Динамическое кодирование имеет высокую степень защиты от перехвата, так как переданы пакеты информации никогда не повторяются (алгоритм кодирования построен на генераторе случайных чисел).

Разновидностью динамического кодирования является диалоговое кодирование, которое реализуется с двустороннего канала связи (приемник-передатчик в брелке и модули).

 

Сигнализацией с двусторонней связью называется сигнализация, реализует диалоговое кодирование.

Входные датчики обеспечивают выполнение охранных функций сигнализации. Они фиксируют изменение различных физических параметров и преобразуют их в электрические сигналы. В конструкции автомобильной сигнализации можно встретить и другие датчики: датчик удара, контактный датчик, датчик наклона, датчик объема. В ряде конструкций можно встретить датчик движения, датчик разбитого стекла, датчик обрыва электропитания, датчик падения напряжения и др.

 

Датчик удара (shock sensor) превращает механические колебания кузова автомобиля в электрический сигнал. Представляет собой пьезопластины, что начинают колебаться при ударе. Если величина колебаний превысит определенный уровень, срабатывает звуковой и световой сигналы.

alarm errors

Ложные срабатывания сигнализации

Датчик удара. Основной проблемой датчика удара является высокий уровень ложных срабатываний, которые происходят из-за внешних воздействий (ветер, гроза, которую проезжал транспорт и др.). Учитывая указанную проблему штатные сигнализации не имеют датчика удара. Для решения проблемы предусмотрена регулировка чувствительности датчика, ряд конструкций датчиков имеют двухуровневый порог срабатывания. Для охраны дверей, крышки капота, багажника от несанкционированного открытия (т.н. охрана периметра) используются различные контактные датчики: кнопочные выключатели, концевые выключатели, микропереключатели и др.

 

Датчик наклона, как следует из названия, определяет наклон автомобиля, вызванный его буксировкой или поднятия домкратом. Как датчик наклона используется датчик ускорения (акселерометр). Настройка датчика позволяет устройству не реагировать на естественное изменение положения кузова (снижение давления в шинах, просадка грунта, раскачивание от ветра).

Датчик объема фиксирует любое перемещение в салоне автомобиля. В качестве датчика объема используются различные сенсорные устройства, среди которых наиболее востребованы ультразвуковой и микроволновой датчик.

 

Электронный блок управления обрабатывает входные сигналы датчиков, брелка и в соответствии с заложенным алгоритмом работы формирует управляющие воздействия на исполнительные устройства. Штатная сигнализация обычно не имеет собственного блока управления, а использует мощности блоков других систем, например, центрального замка.

 

Собственных исполнительных устройств автосигнализация имеет всего два — сирену и светодиодный индикатор работы. Если в состав сигнализации входит иммобилайзер, то к исполнительным устройствам прилагается реле блокировки. С другими исполнительными устройствами автосигнализация взаимодействует через соответствующие системы: система освещения, система запуска, центральный замок, электростеклоподъемники.

 

Сирена, которая используется в автосигнализация, бывает активная (автономная) и пассивная. Автономная сирена имеет встроенный аккумулятор, при отключении автомобиля позволяет сохранить работоспособность системы.

 

Наиболее «продвинутые» автосигнализации оборудуются охранно-поисковым модулем, обеспечивает управление сигнализацией и контроль состояния автомобиля по мобильному (GSM) канала связи. В модуль может входить еще и GPS-приемник, который позволяет вычислять местоположение автомобиля и передавать данные о нем на мобильный телефон владельца. Такие системы имеют собственное название — спутниковые противоугонная система.

сфк фдфкьо 12

Преимущества автосигнализации

Пользоваться авто становится гораздо комфортнее.

Зимой можно заранее прогреть салон, и не мерзнуть внутри, пока машина прогреется. В жаркий сезон вы сможете, находясь дома, включить кондиционер, чтобы охладить салон, пока дойдете до машины.

Функция автоматического запуска двигателя позволяет экономить время.

Благодаря этой опции, автовладельцу не придется терять время, ожидая, пока мотор прогреется — пока водитель дойдет до своего транспортного средства, двигатель будет в рабочем состоянии.

Даже в самые суровые морозы вы сможете завести машину и отправиться в путь.

Настроив автозапуска согласно температурой, вы можете быть уверены, что двигатель не остынет до критического минимума. Вы избавите себя от проблем с его запуском, какой бы яростной ни была зима в вашей местности.

Автозапуск согласно температурой позволяет увеличить ресурс двигателя.

Это объясняется тем, что двигатель не переохлаждается, а это значит, его детали изнашиваются не так интенсивно, и он прослужит дольше.

Недостатки автосигнализации

Кроме положительных моментов, пользователи сигнализации отмечают и недостатки. Их немного, но рассказать об этих нюансах необходимо, чтобы они не стали «сюрпризом» при покупке:

1. Повышенный расход горючего.

При запуске двигателя, часть топлива сгорает. Если, например, вы настроите автозапуск согласно температурой, то мотор будет заводиться несколько раз за ночь. Это означает, что какая-то часть топлива будет сгорать бесполезно.

2. При неправильных настройках, можно посадить аккумулятор.

Запуская двигатель, стартер требует электроэнергию в определенном количестве. Чтобы с утра не расстраиваться из-за разряженную батарею, в настройках выбирайте время работы двигателя не менее десяти минут. Этого хватит, чтобы аккумулятор восстановил потраченное заряд.

3.Чтобы автомобиль не «убежал» с места стоянки во время прогрева двигателя, его необходимо ставить на ручник.

Но в сезон морозов это может вызвать определенные проблемы. За ночь тормозные колодки могут примерзнуть. Особенно риск возрастает, если еще вечером шел дождь, а ночью прихватил мороз. В такую ​​погоду, прежде чем поставите авто на ручник, нажмите несколько раз на педаль тормоза.

4. Автозапуск незначительно снижает уровень защиты от воров.

Для подключения опции делается обход иммобилайзера, что несколько упрощает автоугонщиков их задачи. В противном случае, если ваше авто «ночует» на стоянке, или в собственном гараже, этот недостаток не является существенным. Также современные модели сигнализаций с автозапуском имеют достаточный уровень противодействия угонщикам на заведенном авто.

do i need a car alarm

Нужна сигнализация для авто?

Многие считают, что купить автосигнализацию — это пустая трата денег и ничего больше. В чем то они правы. Если за автомобиль возьмется команда профессиональных автоугонщиков — велика вероятность того, что машину все-таки украдут. Антикражные системы, придуманные, одним человеком могут быть обезврежены другой. Но не стоит так быстро отказываться от защиты своего автомобиля. Ведь правильно подобранная и установленная сигнализация может увеличить время на исключение «пищалок-мигалок», что в свою очередь может остановить угонщика.

Если же у вас новый автомобиль, и вы хотите застраховать его от угона, то, к сожалению, без автосигнализации ни одна компания этим заниматься не будет.

Существует мнение, что автомобиль, который постоянно находится в гараже или на охраняемой стоянке, никто похитить не сможет. На самом деле это мнение ошибочно: машину могут угнать среди бела дня и прямо у вас на глазах. Бывали случаи, когда автомобиль похищали прямо на светофоре или на стоянке супермаркета. Крики и размахивание руками вряд ли остановят угонщиков, а вот срабатывания иммобилайзера может спасти вашу машину.

 

Автосигнализация OLLY — надежный и удобный защиту от автоворов

Почему GSM сигнализация OLLY? Купить автосигнализацию OLLY — это значит, что вы будете иметь следующие возможности:

Эти критерии являются ключевыми при решении все-таки купить автосигнализацию, а OLLY — это отличный вариант недорогой GSM сигнализации!

 

А чтобы Вам было удобно с нами сотрудничать, наше приложение станет верным помощником, который обеспечит:

 

Чтобы его установить, вам нужно лишь несколько минут:

 

Вот и все! Теперь вас несомненно должны оставить все сомнения относительно того, нужна сигнализация для авто и как нужно сделать правильный выбор в пользу удобной и качественной автосигнализации!

Вам также могут понравится :

Система захисту Olly
Olly – це мобільний мультіфункціональний сервіc для охорони та нагляду за Вашим авто.
120

Более года пользую системой Olly. Очень удобная система контроля за машиной и её состоянием, которая всегда под рукой.

Что такое система защиты авто Olly?
Система защиты авто Olly поможет предотвратить кражу личных вещей с авто и самого транспортного средства.
Сколько стоит система защиты авто Olly?
GPS-трекер стоит 2500 грн. Есть несколько вариантов подписки. Есть ежемесячная которая стоит 120 грн и годовой пакет за 720 грн.
Как использовать Olly?
Вашим авто можно управлять с помощью телефона. Есть официальные приложения для IOS и Android