Что лучше сигнализация или иммобилайзер?

Единодушного вывода по этому вопросу нет ни среди автоэкспертов, ни среди обычных автолюбителей. Каждый обладатель автомобиля, имея то lexus или lada kalina, нуждается защитить максимально свое авто от угона и снятия колес, что, к сожалению, случается очень часто. В то время как автопроизводители и разработчики систем автомобильной защиты разрабатывают новые подходы в борьбе со злоумышленниками, на другой стороне этого поля боя преступники изобретают новые средства обхода технологий, вышли и новые схемы по похищению автомобилей. Это противостояние, к сожалению, ставит под угрозу жизнь обычных авто пользователей и бросает новые вызовы. Один из них — это выбор между иммобилайзером и сигнализацией.

Поэтому в этой статье мы раскроем свой взгляд на этот вопрос и также попытаемся ответить на вопрос «нужно ставить сигнализацию, если есть иммобилайзер?». Для начала давайте вместе посмотрим на эти две системы, их принцип действия и сравним сильные и слабые стороны обоих вариантов.

Иммобилайзеры и их типы

Іммобілайзери та їх типи

Иммобилайзер был создан как средство блокировки заводки двигателя или прекратить попадание горючего в камеру сгорания или блокировки коробки переключения передач благодаря системе безопасности, основанный на алгоритме проверки совпадения электронного ключа с вписанным в программное обеспечение значением. Его цель именно в том, чтобы остановить машину, которой завладел вор, потому иммобилайзеры не выражает ни одного подозрительного для похитителя знака. Этот принцип уже дает ответ на частый вопрос водителей «Штатное иммобилайзер или сигнализация, будет безопаснее?».

Есть несколько типов иммобилайзеров:

Самые популярные сейчас иммобилайзеры с тайм-аутом работы. Они дают возможность злоумышленнику уехать из места парковки, а потом посреди улицы активируют режим защиты. Чаще всего необразованные злоумышленник не знает что делать в таких ситуациях и просто убегает бросив машину.

Штатные системы защиты современных авто имеют разные уровни безопасности и некоторые модели вообще можно считать незащищенными даже имея «противоугонную систему». Например Hyundai Solaris или Kia RIO, которые используют одну и ту же систему безопасности с 2008 года и их ключи можно купить в интернете, зная VIN номер. Поэтому с уверенностью можно ответить на вопрос «Штатное иммобилайзер или сигнализация?» что нужно ставить оба варианта систем безопасности.


Как уберечь авто от кражи?

Судя по тому, что похищение вообще происходят спланировано, преступники готовят необходимую материальную базу для преступления. Самые методы обхода иммобилизатора — это перехват или усиления радиосигнала пульта управления иммобилайзером, замена управляющего блока двигателя, проникновения в систему автомобиля через диагностический порт и вывод защитного узла в неработоспособное состояние или мошенническими методами (внесение тайно еще одного значения для транспондера).

 

Все эти уязвимые стороны автозащиты можно попробовать исправить только комплексом антипреступными действиями, а именно:

  1. Отключить функцию, заводит машину дистанционно
  2. Обращаться только в проверенные сервисные центры для оказания диагностических и других услуг
  3. Установление внештатного (второконтурного) иммобилайзера или сигнализации с трекером движения.

Как вариант, имея штатный иммобилайзер можно заблокировать к нему доступ программно или изменить его программное обеспечение на другую систему шифрования. Злоумышленник в таком случае, не имея возможности обойти систему защиты будет вынужден покинуть авто так его и не похитив.

Сигнализация как серьезный представитель систем автозащиты

Сигналізація

Кроме тихих и эффективных методов защиты авто есть старый проверенный годами способ попыток сопротивления автопреступникам — сигнализация. Она прошла интересный путь от механической автосигнализации к системе оповещения GSM типа.

Гордость нашего исторического прошлого в том, что первая разработка бесконтактной сигнализации была изобретена в Советском Союзе Терменом Львом Сергеевичем и представлена ​​в 1922 году в Кремле, и с 1940 по 1947 разработал систему, которая стала базой для современных радиоуправляемых автосигнализацией, хотя он работал в направлении разведочной деятельности в основном.

 

Сигнализации различают по:

Радиоуправляемые сигнализационные системы и их GSM аналоги

Радиоуправляемые сигнализации работают по схожему принципу с иммобилайзерами, только в основном их задача заключается в отпугивании неквалифицированных злоумышленников и извещении обладателя транспортного средства о попытке угона.

 

Принцип действия заключается в передаче с брелка управляющего сигнала на главный блок, включающий систему датчиков и звуковое оповещение. подключения различных узлов системы в основном происходит в штатной шины электроснабжения.

 

Для усложнения условий удачной кражи производители таких сигнализаций используют различные частоты для передачи сигнала блока. Среди наиболее распространенных 433,92, 434,16, 371, 868 МГц. Также интересна функция современных систем безопасности это шифрование сигнала и новый сгенерированный ключ при каждом постановки, почти во всех современных блоках управления сигнализацией. В двусторонних охранных автомобильных системах радиораспознавания проходит в несколько этапов, защищенных на каждой стадии выполнения задач разным типом кодирования. Это одна из сильных сторон, позиционирует выбор сигналки в сравнении «сигнализация или иммобилайзер»

Что лучше: спутниковые или радиоуправляемые сигнализации?

супутникові чи радіокеровані сигналізації

Если сравнить между собой спутниковые и радиоуправляемые, то единогласно все автоэксперты будут рекомендовать нового типа GSM системы из-за возможности трекинга угнанного авто, оповещения на телефон о попытке проникновения в салон при срабатывании датчиков объема салона.

На наш взгляд является более безопасным за высокий уровень информационной защищенности (сигнал открытия / закрытия авто более сложно перехватить или фальсифицировать) и трекинг авто в режиме реального времени.

 

Машины, оснащенные таким типом защиты тоже воруют, но такое преступление требует большего времени на подготовку и проверку информации о наличии таких устройств и поиска возможности их блокирования или выключения.

 

Если водитель не меняет код аварийного сброса сигнализации из стандартного в салоне автомобиля, то это дает возможность злоумышленникам похитить авто почти не прилагая усилий. Еще одна уязвимая функция авто — это Keyless starting, что связывается через ретранслятор с чипом обладателя машины что заводится и едет.

 

Итак, единодушно сказать что лучше, иммобилайзер или сигнализация очень сложно, учитывая тот факт, что каждый тип защиты имеет свои сильные и слабые стороны и в данном случае надо принять решение основываясь на стоимости автомобиля и его популярности на «черном рынке».

Сравнение основных отличий двух типов автозащиты

 

Название критерия Сигнализация Иммобилайзер
Легкость замены контрольных блоков и ручного отключения Легко Возможна
Диапазон частот для передачи сигнала 371 — 868 МГц 315 — 868 МГц
Доступность узлов машины для перепрограммирования Достаточно сложно, потому что это автономная система Через связь с центральной шиной авто возможно
Принцип действия и психологический эффект Пугающий шумовой в основном Тихий и иногда шоковое
Тип связи Радиопередача или GSM-связь Радиопередача
Количество потенциальных атак которые могут быть разоблачены Открытие дверей, проникновение в авто, попытка заведения, попытка проникновения в пространство под капотом, разбития стекла Заведение авто, попытка кражи
Наличие систем шифрования сигнала Имеющаяся Имеющаяся

Если вы сомневаетесь стоит ли ставить сигнализацию, если есть иммобилайзер, эта таблица добавила больше ясности в этот вопрос. Мы считаем, что в наше время недостаточно одного вида защиты и только разумное сочетание этих систем позволит вам сохранить свое транспортное средство.

 

Также важным фактором, который будет влиять на выбор системы охраны должны быть условия местности частого парковки авто и его отстоя. Если вы паркуете ваше авто на подземном паркинге офис-центра, а вечером ваша «ласточка» спит на автостоянке, конечно нет большой необходимости ставить внештатный иммобилайзер на авто. И на практике нам часто нужно оставлять авто на людной улице или возле супермаркета, где обладатель каждой машины рискует стать жертвой автоугона. Это отвечает на поставленный вопрос, конечно нужно ставить сигнализацию, даже если есть иммобилайзер.

Поэтому разработчики новейших GSM сигнализаций предлагают комплексные решения сигнализации сочетанной с блокировкой некоторых жизненно важных узлов. Этот подход позволяет максимально защитить авто, и предлагает более удобную модель управления сигнализацией вместе с дополнительными функциями, повышающими комфортность использования автомобиля.

Список интересных дополнительных функций современных сигнализационных систем:

додаткових функцій сучасних сигналізаційних систем

С такими сервисами пользования автомобилем становится более приятным с повышением безопасности вашей «ласточки» в то же время.

Вы можете отслеживать количество проеханных километров в GSM трекером, также отслеживать маршруты пользователя за определенный промежуток времени. Эта функция особенно полезна для владельцев бизнеса, выдают авто для работы своим сотрудникам или для автомобилей находящихся в совместном пользовании.

 

Компания Olly может предложить GSM сигнализацию с интуитивно понятным приложением для любого смартфона. Она идеально дополнит ваше авто с иммобилайзером и защитит ваше авто от нападений злоумышленников.

 

OLLY имеет несколько режимов работы одновременно выполняются. Можно его использовать в качестве трекера движения в обычное время, а в случае угона, сигнализация в режиме реального времени отслеживает перемещение автомобиля на карте и уровень топлива в бензобаке, используя GPS-модуль (современный трекер движения автотранспорта «Глобус»), скрытый в блоке управления сигнализацией.

 

Вместе с тем OLLY сочетает в себе функции обычной автосигнализации с типичными сенсорами движения круг авто, сенсорами изменения наклона и ударов и осуществляет управление центральным замком. Но важно обратить ваше внимание на тот факт, что наша сигнализационная система кроме GSM типа связи еще и Bluetooth соединения для андроид устройств, позволяет вести управление сигнализацией за пределами обычного сотового покрытия и освобождает вас от нужности звонить на блок для постановки на охрану в случае окончания количества остатка услуг интернета на смартфоне.

 

Также, важным фактором этой сигнализации можно назвать управления иммобилайзером (который скорее всего будет препятствовать заведению двигателя) и автодетект дорожно транспортного происшествия с выносной батареей. Однако последняя функция может быть использована только в случае видкалеброванности акселерометра.

 

Итак, если вы ищете комплексное решение для защиты вашего автомобиля и на вопрос «Что лучше иммобилайзер или сигнализация» вы ответите, что понимаете недостаточность одного только блокировки жизненно важных систем автомобиля мы рекомендуем вам обратиться за помощью к вашему помощника Olly.

Вам также могут понравится :

Система захисту Olly
Olly – це мобільний мультіфункціональний сервіc для охорони та нагляду за Вашим авто.
120

Более года пользую системой Olly. Очень удобная система контроля за машиной и её состоянием, которая всегда под рукой.

Что такое система защиты авто Olly?
Система защиты авто Olly поможет предотвратить кражу личных вещей с авто и самого транспортного средства.
Сколько стоит система защиты авто Olly?
GPS-трекер стоит 2500 грн. Есть несколько вариантов подписки. Есть ежемесячная которая стоит 120 грн и годовой пакет за 720 грн.
Как использовать Olly?
Вашим авто можно управлять с помощью телефона. Есть официальные приложения для IOS и Android