Большинство современных автомобилей оснащены различными системами и технологиями, гарантируют безопасную эксплуатацию и затрудняют злом и похищения преступниками. Один из лучших примеров таких технологий является иммобилайзер (от англ. Immobilise — останавливать). Основными элементами данного механизма является блок управления работой двигателя и специальный микрочип, который находится в ключе зажигания. Эта система делает возможным заведения двигателю только при применении оригинального ключа, который находится у водителя. Но что делать в случае, если по каким-то причинам блок управления иммобилайзером не видит метку в ключе и не срабатывает?
Как работает иммобилайзер?
Данная противоугонная система давно доказала свою надежность. При этом механизм достаточно прост. Иммобилайзер был создан в конце XX века, значительно улучшив уровень защищенности автомобилей. Электронные метки в ключах очень хорошо защищали транспортные средства от кражи, а все, что могли сделать нападающие — дождаться заката и затянуть машину на эвакуатор, или совершить силовой захват, просто выбросив владельца из салона заведенного транспортного средства.
Постепенно, с развитием технологий, иммобилайзеры совершенствовались. Автоконструкторы создали специальный чип, который стал присылать информацию на приемник уже без контакта с зажиганием. Иными словами, были созданы механизмы бесключевого доступа, когда водитель держал ключ в кармане, а система сама распознавала владельца и позволяла ему завести двигатель. Встроенный чип получил специальную защитную систему, которую невозможно было взломать с помощью компьютера. Она в первую очередь предотвращала сканированию.
Однако, даже такие эффективные устройства иногда давали сбой, и частой проблемой становилась ситуация, когда машина просто не определяла ключа с меткой. Из-за этого водитель не мог сдвинуться с места. Чаще всего проблему решали путем замены ключа батарейки. А в случае аппаратного сбоя прибегали к ремонту иммобилайзера или заказывали оригинальные дубликаты у дилера и на заводе-изготовителе. Нередко автовладельцы ждали окончания ремонта несколько недель или даже месяцев. В настоящее время рассматривается заявка и доставляются изготовленные комплекты ключей от производителя.
Иммобилайзер заблокировал двигатель, и другие признаки неисправности системы
Учитывая, что иммобилайзер является электронным устройством, он теоретически может выходить из строя. И действительно, при эксплуатации данной системы иногда возникают некоторые проблемы. Далее рассматриваем самые распространенные признаки, свидетельствующие о наличии проблемы в системе иммобилайзера вашей машины
Не заводиться мотор. Кроме проблем с замыкающими механизмами, причиной может быть целый ряд различных факторов. За неисправности система начинает глючить, на панели горит иммобилайзер, не давая возможности запустить двигатель.
Не возвращает ключ зажигания. Если при попытке вставить ключ в замок зажигания и повернуть его, он не сдвинулся с места, вероятно проблема возникла с чипом транспондера внутри основания брелка. С той или иной причине он не посылает код противоугонной системой. Частой причиной является повреждение электронного механизма водой или поломка чипа в результате повреждения брелка. Перед тем, как заказать запасной ключ, убедитесь, что используете правильный брелок для конкретной модели автомобиля.
Проблемы с автосигнализацией. Так как иммобилайзер является главной функцией безопасности транспортного средства, при неисправности этой системы сигнализация также не будет срабатывать.
Проблемы с блокировкой. Возможна ситуация, когда попытки использовать ключ для удаленной блокировки дверей своего авто заканчиваются неудачей. Многие современные автомобили не оборудованы замковыми щелями на внешней стороне дверей, поэтому вы не можете открыть их вручную с помощью ключа. Единственный способ блокировать двери без работающего разумного ключа или брелока — замкнуть открытую дверь изнутри, а потом снова закрыть.
Проблемы с разблокировкой. Вы не сможете открыть дверь своего автомобиля с помощью разумного ключа , если не смогли их заблокировать, как говорилось в предыдущем пункте. Это означает, что если вы заперли дверь изнутри, а потом их закрыли, вы не сможете вернуться в автомобиль, поскольку ваш ключ не сможет открыть дверь. В данной ситуации придется вызывать мастера.
Что делать, если не работает иммобилайзер
Есть несколько способов устранения перечисленных неисправностей, когда машина не видит ключа. В каждом конкретном случае способ решения проблемы или ремонт будет отличаться — все зависит от характера поломки иммобилайзера.
Обычно современные автомобили предлагаются с двумя комплектами ключей, каждый из которых имеет встроенный чип иммобилайзера. Если по какой-либо причине основной ключ не определяется системой и не позволяет завести мотор, то, вполне вероятно, следует попробовать запустить двигатель другим ключом. Если машина отреагирует на такой запасной ключ, возможно проблема заключается в неисправности основного ключа. Его нужно будет отремонтировать или заменить.
Покупать подержанный автомобиль только с одним ключом не рекомендуется, поскольку это просто опасно — преступники могут использовать запасной ключ для кражи проданной ими машины. Но и в случае потери запасного ключа обязательно обратитесь в специализированные СТО. При этом будьте готовы, что стоимость установки обходчика иммобилайзера может шокировать вас.
Также возможна так называемая перепрошивка блока управления двигателем. Выполнение таких манипуляций возможно в том случае, если автовладелец знает специальный пин-код, который выдается при покупке нового автомобиля в салоне. Если вы покупали авто с рук, скорее всего вам неизвестен такой пин-код. Поэтому придется покупать довольно дорогой новый блок управления.
Способы разблокировки иммобилайзера
Бывают случаи, когда противоугонное устройство, блокирующее работу машины, мешает самому владельцу. Снять блокировку мотора можно с помощью кнопки управления центральным замком.
Первое, что вам нужно сделать — это ввести аварийный код. Для этого включите зажигание (лампочка устройства начнет мигать). Включите зажигание (на несколько секунд загорится лампа впрыска топлива и потухнет, а лампа иммобилайзера ускорит свое мигание).
Теперь нажмите и удерживайте кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа противоугонного устройства будет мигать медленнее, а вы, в свою очередь, будете отчислять эти вспышки. Как только их количество совпадет с первым числом кода, отпускайте сервисную кнопку.
Затем снова нажмите и удерживайте ее ровно на то количество вспышек, какой бы отвечала вторая цифра кода. И так со всеми цифрами кода.
Если вы все сделаете правильно, то иммобилайзер отключится, и двигатель заведется. Лампа устройства будет напоминать об отключении защиты машины каждый раз, когда вы будете включать зажигание.
Понимая как работает противоугонная система в машине, следует помнить, что она автоматически снова заблокирует автомобиль при отключении АКБ (аккумуляторной батареи). Но также следует учитывать, что описанные действия не помогут раскодировать компьютер, или разблокировать электроклапан. С помощью аварийного кода можно только запустить мотор.
Если иммобилайзер случайно заблокировал двигатель
Не исключены ситуации, когда вы случайно активизировались дополнительные функции иммобилайзера. Тогда имеем ситуацию, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
Прежде всего внимательно посмотрите на брелок — все подсказки там.
Допустим, вы включаете зажигание, но машина не заводится. При этом индикатор иммобилайзера часто мигает. Что делать?
Во-первых, можно вынуть ключ из замка зажигания, а затем нажать кнопку открытия центрального замка дверей. Все, ненужные функции отключены.
Второе, выйти из машины, поставить сигнализацию в режим охраны, а через несколько секунд просто снять сигнализацию с этого режима.
Установка обходчика иммобилайзера также может быть способом решения проблем с неисправным ключом, который не определяется этой защитной системой в машине. Это специальный чип, который блокирует работу противоугонного устройства, позволяя заводить двигатель без использования соответствующих ключей с меткой. Установка таких устройств представляет определенные трудности, поэтому выполнить эту работу сможет только профессионал. При этом нужно помнить, что показатель безопасности транспортного средства существенно ухудшается, а завести машину можно будет уже с обычного ключа или отмычки.
Часто причиной, по которой автомобиль не видит иммобилайзер, есть проблемы с приемной антенной, которая загрязнилась или поломалась. Также причиной может быть окисление контактов в блоке управления, в результате чего сигнал от антенны не доходит в головное устройство, и автомобиль не определяет родной ключ.
В подобных случаях нужно все же вызвать специалиста или на эвакуаторе доставлять машину в сервис, где выполнят ее диагностику, определят причину неисправности, заменят антенну, которая вышла из строя, что позволит полностью восстановить иммобилайзер.
Автовладельцу, который столкнулся с подобными проблемами, когда иммобилайзер заблокировал двигатель, необходимо знать, что такие охранные комплексы отличаются сложной конструкцией, включают многочисленные датчики и исполнительные устройства. Даже обладая неплохим самостоятельным опытом работы с различным электрооборудованием, заниматься самому таким ремонтом (раскрывать авто, менять блоки управления, изменять их по найденным в интернете схемами) все же не рекомендуется. Подобное может привести к тому, что при относительно простой неисправности вы полностью выведете из строя противоугонное механизм, после чего ремонт обойдется уже в кругленькую сумму.
Как избежать ситуации, когда иммобилайзер заблокировал двигатель:
Не включайте двигатель на «последнем дыхании» аккумуляторной батареи, это может привести к проблемам с противоугонной системой.
Снимайте клеммы аккумуляторной батареи только при выключенном зажигании.
Обязанность «обязательно изготовьте дубликат ключа, в крайнем случае, чипа. Если утерян единственный чип, устранение проблем обойдется значительно дороже.
Если на связке ключей находятся ключи от другого автомобиля, особенно такой же марки, разделите ключи. Если случайно «откликнется» чип с другой ключа при включении зажигания, система иммобилайзера может дать сбой. В этом случае потребуется ремонт.
Не храните ключи вблизи мощных источников электромагнитного поля (микроволновых печей, индукционных электроплит и др.).
Подводя итоги, отметим, что многие автомобили сегодня оснащены иммобилайзером, которые представляют собой дополнительные охранные системы, позволяющие запускать двигатель только оригинальным ключом с чипом меткой. Если по какой-либо причине блок управления не определяет основной и запасной ключ, то машину нужно доставить на эвакуаторе в сервис, где специалисты или заменят антенну и приемной блоки, или установят специальный обходчик, который позволяет завести мотор без ключа с меткой. Нужно только помнить о том, что такой ремонт существенно увеличит расходы автовладельца.
