Більшість виробників автомобілів комплектують транспортні засоби штатними електронними протиугінними приладами — іммобілайзерами. Вже при експлуатації автомобілів може трапитися ситуація, коли не спрацьовує двигун. І тут на допомогу приходить обхідник іммобілайзера. В даному матеріалі пропонуємо з’ясувати, що ж таке обхідник іммобілайзера, і які функції він виконує.
Не секрет, що перед тим, як завести автомобіль, потрібно перевірити ключ в замку запалювання. Стартер обертає двигун, а той в свою чергу починає заводитися. Такий принцип запуску мотору актуальний для більшості простих машин та застарілих праворульних автомобілів японського виробництва. Що ж стосується сучасних авто, вони додатково оснащені електронним захистом, відомим під назвою іммобілайзер.
Це протиугінна система, здатна блокувати запуск двигуна. При цьому автовласнику не обов’язково потрібен оригінальний чіпований ключ. Система функціонує наступним чином: коли ключ вставляється в замок і спрацьовує запалювання, бортовий ПК машини сканує код з чіпованого ключа. Якщо код транспортного засобу і код ключа є однаковими, комп’ютер “дає дозвіл” на ввімкнення мотору. В іншому випадку мотор запустити буде неможливо. Не маючи оригінального чіпованого ключа, сучасні складні автомобілі просто не заведуться.
Сигналізація по суті робить те ж саме, що і водій, коли повертає ключ. Автомобіль заводиться, якщо йому, звичайно, не завадить електронний захист — іммобілайзер. Щоб завести такий транспортний засіб, необхідно “обманути” штатну охоронну систему. Щоб машина могла звірити “коди запуску”, потрібно імітувати ключ у замку запалювання.
Якщо ваша ціль — втілення в реальність функції автоматичного або дистанційного запусків двигуна — застосуйте особливу техніку під назвою “обхідник штатного іммобілайзера”.
Обхід протиугінної системи можливий лише при наявності резервного ключа.
Ключ встановлюється в корпус блокіратора ДВЗ (двигуна внутрішнього згоряння), після чого маскується поруч з замком запалювання. Ви можете вибрати будь-яке потайне місце в салоні авто. В ході проведення дистанційного пуску силового агрегату модуль обходу системи блокування подасть повідомлення на іммобілайзер про наявність ключа в автомобілі. Ключ підтвердить команду старту, в результаті чого мікропроцесорний блок виконає потрібну опцію.
Якщо запасний ключ відсутній, для обходу системи блокування ви можете використати спеціальний модуль обходу. Пристрій являє собою блок, який встановлюється в корпус електронного модуля з іммобілайзером або поруч з замком запалювання.
Усередині пристрою розташований чіп, який розпізнається охоронною системою в якості оригінального ключа для запуску мотора. Наявність обхідника дає можливість запобігти блокуванню двигуна. Також реалізовується функція дистанційного старту, якщо з її налаштуванням виникли труднощі.
Що таке безключевий обхідник іммобілайзера?
Безключевий обхідник охоронної системи з’явився на ринку відносно недавно, у 2012 році.
Розглянемо принцип його функціонування. Щоб обійти штатний іммобілайзер і ефективно запускати двигун немає потреби в фізичній наявності ключа або чіпа в салоні машини. Узгодження з новітніми сигналізаційними комплексами відбувається по захищеному кодованому інтерфейсу, що дозволяє на безпечному рівні реалізувати автозапуск.
Крім свого головного призначення, ця техніка допомагає на деяких транспортних засобах здійснити “штатний” дистанційний запуск або, як його ще називають, — “автозапуск зі штатних ключів”. Перелік підтримуваних автомобілем постійно збільшується.
Водій не завжди може використати запасний ключ з чіпом. Причини можуть бути наступними:
Розв’язанню перелічених проблем сприяє встановлення і підключення системи безключового доступу. Але для обходу системи блокування без ключа потрібно знати, як функціонує сам блокіратор.
Всі протиугінні пристрої обладнані спеціальними чіпами незалежно від марки і типу ключа. Цей елемент при функціонуванні завжди випромінює RF-сигнал. У самому замку встановлений модуль, який зчитує імпульс. Він здатний розпізнавати конкретний транспондер, розташований на штатному ключі.
Розуміння того, що таке обхідник іммобілайзера, допомагає в створенні належних умов для роботи цього пристрою.
Основні принципи, які дозволяють обхіднику іммобілайзера працювати після приєднання пристрою:
Що таке обхідник іммобілайзера, ми вже з’ясували, тепер розглянемо види приладу.
Всі обхідники блокіраторів ДВЗ умовно ділять на дві групи:
Спочатку треба знайти необхідні електроланцюги і розрізати будь-який з них.
Проводиться вимір величини опору ключа і виконується пошук необхідного параметра. Для цього важіль на тестері (мультиметрі) виставляється в положення виміру величини опору.
Потім ключ запалювання встановлюється в положення АСС (Accessory). Тестер приєднується одним контактом до відрізаного електричного кола, що йде від замка, а другий його вихід йде на нерозрізаний кабель.
Зчитуються показання приладу, величина опору записується. Для швидкого підбору величини опору, рекомендується використовувати змінний і багатооборотний резисторний пристрій. Якщо встановите деталь постійного типу, то величина його похибки повинна складати не більше 5%. Це дозволить запобігти можливим проблемам із запуском мотора.
За допомогою контактних елементів реле виконується підключення обраного резисторного компонента до електроланцюга. Розділений провідник, який йде від замка, з’єднується з замкнутим контактним елементом реле. Другий вихід йде на загальний контакт. Необхідний параметр опору з’єднується з замкнутим контактом реле, а другий вихід йде на нерозрізаний кабель. Обмотка пристрою одним кінцем йде на контакт +12 вольт, а другий кінець з’єднується з мінусовим виходом протиугінної системи активації обхідника.
Ось так, виконавши нескладні електротехнічні прийоми, можна обійти іммобілайзер. А щоб бути впевненим, що обрана вами модель обхідника підійде для конкретної марки або моделі автомобіля, перед його придбанням порадьтеся з фахівцями.
Вам также могут понравится :
Более года пользую системой Olly. Очень удобная система контроля за машиной и её состоянием, которая всегда под рукой.
Михаил